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http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/oct/21/today-taipei4.htm
逛街、搭信義線 面臨無位可停
〔記者吳亮儀／台北報導〕想在信義計畫區停機車，越來越難！北市府趁捷運信義線興建、即將通車之際，整頓信義路和信義計畫區周邊交通，大量減少機車停車位；未來騎機車去看電影、逛街，甚至年底信義線通車後，要騎車到車站轉搭捷運，恐面臨無位可停的窘境。
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這根本天龍國就是歧視機車族啊! 難道認為每個人都開車去信義區嗎?
而且這還有一個陰謀在, 那就是當沒有機車格的時候大家會偷偷停紅線, 然後天龍國警察再跑去開單
給國庫賺一筆比停車費還要多的違規停車罰單
"警方每月在信義計畫區開出的機車違停罰單可達九百多張"
未來沒有停車格, 這個數字會向上攀升
還說甚麼要大家騎單車, 笑話, 難道沒有機車停車格大家就會騎單車嗎?
這根本是天龍思維的行政方式.
最好笑的是捷運明明都蓋好了, 還一堆公車線和捷運路線重疊, 都不知道是為什麼? 怕公車司機沒生意做嗎?
為什麼不乾脆把捷運站變成一個交通集散地, 而公車則是負責將捷運站的人潮帶到商業區呢?
應該說信義區是天龍國的自家停車場,公共空間停機車有礙天龍人觀瞻.
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2樓 allenbs 一般會員, 積分 379, 距離下一級還需 121 積分
36 0 379 2013-10-21 10:32 發表
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這些官員根本就是天龍人思維啊
以為有捷運有單車就解決一切交通問題
沒有停車格難道要看著一群機車停在紅線上等著警察來開單嗎?
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3樓 beryl 中級會員, 積分 503, 距離下一級還需 497 積分
1 0 503 2013-10-21 18:47 發表
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地太貴
停汽車可以收比較高的停車費
騎機車的他們就不歡迎了
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4樓 e34011118 新手上路, 積分 7, 距離下一級還需 93 積分
0 0 7 2013-10-21 20:18 發表
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既然捷運線都要通了 不騎機車也是好事一件
台灣就是機車太多才會這麼亂
台北算是台灣大眾運輸好的地方 趁這個機會減少機車的數量也是好的
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5# take2 中級會員, 積分 694, 距離下一級還需 306 積分
43 0 694 2013-10-21 22:26 發表
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就是有些高級天龍人把機車當成混亂的來源
而不是把機車當成城市活力的象徵
所以台北市政府才會歧視機車
樓上就是最好的例子..
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6# jojo6fu6 一般會員, 積分 342, 距離下一級還需 158 積分
1 0 342 2013-10-22 12:55 發表
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beryl 發表於 2013-10-21 18:47
地太貴
停汽車可以收比較高的停車費
騎機車的他們就不歡迎了
其實一個汽車停車格可以停3~5台機車。
若汽車一小時50元，機車一小時20原來算的話，
停三台就高於汽車停車個一格的收費了。
信義區減少機車格，我想也只是要鼓勵搭乘大眾運輸而已。
而習慣開車的人，想必也不會屈就大眾運輸。
若政府做得很絕連汽車停車格都減少的話，
應該會有很多"有錢人"會出來抗議......
內湖劉青雲參上!!!!!!!!!
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7# EltonChen 新手上路, 積分 5, 距離下一級還需 95 積分
0 0 5 2013-10-22 15:51 發表
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take2 發表於 2013-10-21 22:26
就是有些高級天龍人把機車當成混亂的來源
而不是把機車當成城市活力的象徵
機車叫城市活力的象徵????
所以香港 紐約 東京 新加坡 倫敦 法國 沒什麼機車 就代表城市沒有活力?
什麼歪理
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8# sherlock0625 110 0 1093 2013-10-22 16:15 發表
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其實不管是不是城市活力的象徵
減少停車格本身就很奇怪
憑甚麼我一定要做大眾運輸工具, 如果我家附近沒有大眾運輸工具然後我還大包小包的呢?
難道不能選擇自己最喜歡的方式來移動嗎?
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"等等別慌! 這是孔明的陷阱!"
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9# allenbs 一般會員, 積分 379, 距離下一級還需 121 積分
36 0 379 2013-10-22 17:07 發表
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其實機車是真的有點危險
開車族最討厭就是看到機車在路上吧
肉包鐵速度又和汽車一樣快
不過台北市的機車數量已經回不去了
因為政府根本就沒有想過為什麼人民都要騎機車
它們想到的就是不斷限制而已
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10# 伊達政宗 145 1 2410 2013-10-23 18:36 發表
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雖然我現在已經不騎機車了
不過我可以體會機車族的苦
其實不只機車族苦
台北市現在路邊汽車停車格也越來越少了
以後開車大概非要自備車庫不可了...
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