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從去年開始，交通部頻頻出狀況，像是桃園機場、五楊高架、甚至是國道塞車情形，都引發不少民怨！不過卻有立委發現，交通部的高官們，考績卻幾乎都拿甲等，比例高達9成7以上，比別的部會 高出許多，這樣會不會太不公平？不過交通部回應說，一切都合乎 銓敘部的法令規範。
清明假期國道的大塞車，民眾應該還記憶猶新。
還有工程延宕開天窗的五楊高架，漏水修多少次都修不好的桃園機場，交通部的業管範圍，從去年度開始就出包頻頻，即便如此，交通部高官們的考績，還是漂亮得很。
立委發現，每次交通部出狀況，基層小公務員疲於奔命，但交通部裡面，不只部長毛治國高升為行政院副院長，其他簡任薦任以上的高職等主管，即便可能有指揮監督失當，考績卻還是可以輕易拿甲等，讓基層爆發不滿。
如果考績浮濫，除了浪費公帑，獎懲制度失去公平性，要怎麼讓辛苦的基層人員心服？
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